Znalosti o řízení a navigaci domácích jachet

Schopnost řídit jachtu se netýká pouze technologie řízení lodí, ale pochopení situace na vodě, základní znalosti interpretace mapy, stability lodi, plavidla a strojního zařízení, jakož i astronomie, geografie a teorie oceánu Znalosti. Kvalifikovaný kapitán jachty, jeho dovednosti v řízení lodí představují pouze 10% jeho řidičských schopností. Zbývajících 90% schopností jsou komplexní navigační znalosti a zkušenosti nad rámec řidičských dovedností.

Jízda po vodě na různých pozemních komunikacích. Silniční podmínky pro automobily jsou relativně jasné a vodní cesta pro jachty je mnohem složitější. Někdy je vodní cesta široká, ale existují problémy, jako jsou útesy a hejna v říčních korytech a mořských dnech pod vodou, které je lidským okem obtížné najít. Pozemní silnice mají ulice a značení a na křižovatkách jsou semafory, které vedou řidiče automobilů. Vodní doprava nemá žádné dopravní značky, žádné značení, žádnou hloubku nebo semafory a řidiči lodí se často nemohou spoléhat na lidské oko, aby posoudili cestu vpřed. Musí také používat kompasy, sirény, satelitní polohovací systémy, radary a automatickou navigaci pomocí elektronických přístrojů, jako jsou pohonné systémy, je často dohled, nebo nízká úroveň chyby může způsobit ztroskotání lodi.

Technický provoz jízdy jachty je jednoduchý a snadný, ale schopnost jet na silnici je mnohem složitější. Jak se říká, čas je mimo" básně" ;!

Jednoduché techniky jízdy na jachtě jsou velmi jednoduché a snadno se učí. To se samozřejmě týká malých a středních jachet a řízení velkých jachet vyžaduje hodně úsilí. Řízení jachet v západních zemích je obecně rozděleno do dvou úrovní, jmenovitě primární a pokročilé. Kapitán a inženýr jsou dvojstupňové.

Kromě otázky školení a hodnocení řidičských průkazů, které je třeba regulovat, čelí kupující jachet také řadě obtíží, jako je otevření vodních cest, výstavba přístavů a ​​doků, standardní inspekce a vodní záchrana. Soukromá jachta potřebuje volný čas na plavbu, což zahrnuje navigační oblast jachty.

Z hlediska přírodní geografie: pokud je vodní plocha rekreační jachty dostatečně široká, ať už jde o řeku, jezero, nádrž, pobřeží nebo na moři, jsou vhodné pro jachtařské aktivity. S výjimkou některých vojenských vod, chráněných nádrží a vodních zdrojů, jaderných elektráren a ropných terminálů se ostatní vody mohou plně těšit z jachtingu.

Kromě environmentálních faktorů fyzické geografie a politické geografie je aktivní oblast jachty' ovlivněna také vnitřními faktory samotné jachty. Obecně řečeno, čím delší je velikost jachty, tím větší je oblast činnosti.

Aktivní oblast malého rychlého člunu je oblast s poloměrem na moři asi 10 námořních mil;

Oblast činnosti luxusních jachet je obvykle do 8 hodin od pobřeží;

Oblast činnosti ultra-luxusních jachet je v dosahu tří dnů a nocí na moři;

Oblast plavební aktivity v oblasti mezikánských vod v jednotkách 100 námořních mil.