Co musíte vědět, abyste mohli udržovat motor jachty

U jachty je motor jako srdce. Srdce je kardiostimulátor pro všechny funkce lidského těla. Jachta může fungovat normálně pouze v případě, že motor funguje správně. Pro motor je olej krev jachty a voda je jako voda v lidském těle. To, zda je teplota vody vhodná, přímo ovlivňuje kvalitu práce motoru a kvalita oleje přímo ovlivňuje stupeň mazání v motoru.

Motor musí být pravidelně testován a nahrazen vodou a olejem. Tělesné oleje a tukové usazeniny v krevních cévách mohou způsobit kardiovaskulární a cerebrovaskulární onemocnění a pokud motor pravidelně nemění olej, zjistí se, že mnoho z nich je těžké a mastné jako dehet. Mastnota je způsobena abnormální oxidací oleje způsobenou častými změnami oleje nebo kvalita oleje nestačí. Antioxidant přidal příliš málo, způsobil mastnou přilnavost k motoru, vytvářel jakýsi „olejový vápník“, způsoboval vážné opotřebení motoru a motor, který ztrácí mazání, se snadno „zabije“ a způsobí rozpad jachty . Proto je nejlepší provádět údržbu a údržbu motoru podle počtu hodin stanovených výrobcem.

O údržbě motoru jachty je třeba poznamenat šest bodů:

1. Když motor běží ve vodě, opláchněte jej vodou a ihned po použití otřete. Opláchněte chladicí vodu vodou, abyste zabránili sedimentaci. Nastříkejte antikorozní barvu na ty povrchy, které mohou rezavit.

2. Pravidelně umývejte motor mýdlovou vodou a poté naneste vrstvu vosku do auta.

3. Při použití v mořské vodě nebo brakické vodě by měly být k ochraně lodi a stroje přidány antikorozní anody.

4. Při dlouhodobém parkování je třeba zvednout převodovku z vodní hladiny. Při migraci z přívěsu z lodi by měl být motor umístěn ve svislé poloze, dokud nebude voda z chladicího systému vypuštěna. Po zaparkování v chladném počasí by měla být převodovka neustále ponořena do vody. Při zvedání nad hladinu vody by měla být zvláštní pozornost věnována nemrznoucí směsi. Aby se předešlo potížím při restartování motoru, po vyjmutí olejové trubky nespouštějte ani neodstraňujte benzín z motoru.

5. Stav dna lodi může přímo ovlivnit rychlost lodi. Dno lodi by mělo být pravidelně čištěno, aby byl povrch dna čistý.

6. Pokud se nepoužívá delší dobu, po úplném vypuštění vody do chladicího systému uveďte loď do vhodné polohy nebo do rámu lodi. Při skladování nepokládejte převodovku nad hlavu, jinak by zbylá voda, která zbývá ve skříni výfukového plynu, mohla vytéct zpět do válce a způsobit vážné poškození.