Hovoříme-li o provozní technologii jízdy na jachtě

Mnoho lidí si myslí, že řízení jachty na obrovském moři je snadný úkol, ale tady vám chci říct, že řízení jachty není snadný úkol. Ačkoli řízení jachty je pro většinu lidí zábavou a moderní systémy řízení jachet jsou poměrně pokročilé, ale protože řízení jachty vyžaduje základní navigační znalosti a elektromechanické znalosti a také musí vzít v úvahu bezpečnost personálu a lodí, takže zákon stanoví, že jachta může být řízena pouze po získání řidičského průkazu pro motorový člun.

Řízení jachty není tak jednoduché jako manipulace s běžnou rybářskou lodí, ale je nutné pochopit situaci na vodě, se základními znalostmi interpretace mapy, stability lodí, lodních řemesel a strojů atd. Nejen to, ale také astronomie, geografie, oceán, atd. Teoretické znalosti. Kvalifikovaný kapitán jachty, jeho řidičské schopnosti na lodi tvoří pouze 10% jeho řidičských schopností. Zbývajících 90 % kompetencí je komplexní navigační znalosti a zkušenosti nad rámec řidičských dovedností.

Řízení vody se liší od jízdy po silnici na souši. Podmínky na silnicích pro automobily jsou poměrně jasné a vodní cesta pro jachty je složitější. Někdy je vodní cesta široká, ale existují problémy, jako jsou útesy a hejna v korytě řeky nebo mořské dno, což je obtížné najít lidským okem. Pozemní silnice mají dopravní značky a značení, a tam jsou semafory na křižovatkách řídit řidiče automobilů. Na vodní dopravě však nejsou žádné dopravní značky nebo značky a v hlubinách nejsou vidět žádné semafory a řidiči lodí často nejsou schopni posoudit silnici před nimi pouhým okem. Takže se musíme uchýlit k elektronickým přístrojům, jako jsou kompasy, detektory, satelitní polohovací systémy, radary a systémy autopilota. To je často dohled, který může vést k vrakům lodí.